冷鏈物流發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素與趨勢有哪些？
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與國人收入水平不斷提高，人們對食品安全愈加重視，也更注重食材的新鮮程度，而冷鏈物流能有效保障食品安全。冷鏈過程中低溫環(huán)境能顯著抑制食物中致病性微生物生長，防止食物變質(zhì)腐壞，一定程度上取代了防腐劑；同時(shí)冷鏈物流品質(zhì)控制需要配合食品進(jìn)入流通環(huán)節(jié)前的質(zhì)量檢測，也有利于監(jiān)督食品生產(chǎn)廠商嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。目前，我國冷鏈物流正持續(xù)向好發(fā)展，其主要驅(qū)動(dòng)因素有以下幾點(diǎn)：
1、城鎮(zhèn)化趨勢穩(wěn)步推進(jìn)
我國城鎮(zhèn)化道路起步較晚，尚處初級階段，有較大的發(fā)展空間。在聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署發(fā)布的報(bào)告中指出，預(yù)計(jì)到2030年，中國將新增3.1億城市居民，屆時(shí)中國城市人口總數(shù)將超過10億，城鎮(zhèn)化率將達(dá)70%。城市居民無法實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品等食品的自產(chǎn)自銷，進(jìn)一步帶動(dòng)了肉禽蛋、水產(chǎn)品、乳制品等易腐食品和反季節(jié)蔬菜水果的消費(fèi)總量；城鎮(zhèn)化進(jìn)一步推動(dòng)了農(nóng)產(chǎn)品規(guī)模化、集中化、區(qū)域化生產(chǎn)，因此加大了食品消費(fèi)需要通過冷鏈物流方式實(shí)現(xiàn)由產(chǎn)地向城市輸送的需求。
隨著我國城鎮(zhèn)化道路的不斷推進(jìn)，我國城鎮(zhèn)人口持續(xù)增加，而在城市地區(qū)居民的食品結(jié)構(gòu)中，易腐食品占比較大，儲運(yùn)離不開冷鏈。依照發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn)，人均可支配收入提升到4000美金，冷凍、冷藏食品需求將逐步得到釋放，并推動(dòng)冷凍冷藏食品消費(fèi)和冷鏈產(chǎn)業(yè)的建設(shè)發(fā)展。
隨著城鎮(zhèn)化水平的提升、收入的提高、生活節(jié)奏的不斷加快，人們對于標(biāo)準(zhǔn)化的冷鏈供應(yīng)產(chǎn)品需求將不斷增加，并推動(dòng)冷鏈行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
2、生鮮電商快速崛起
近年來，生鮮電商備受資本和市場青睞，不斷涌出，生鮮網(wǎng)絡(luò)零售額快速增長。由于生鮮電商產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸比例遠(yuǎn)高于初級農(nóng)產(chǎn)品整體平均水平，這將是帶動(dòng)總體冷鏈率上升的關(guān)鍵因素，生鮮電商需求也將支撐冷鏈物流市場的增長下限。
第三方冷鏈物流適合缺乏大規(guī)模投資自建物流能力的中小規(guī)模電商。早期生鮮電商多采用自建冷鏈物流保證服務(wù)質(zhì)量，但生鮮電商目前正處于擴(kuò)展業(yè)務(wù)版圖的早期階段，自建物流投資未必能始終跟上，因此成本低、社會化程度高的第三方物流若能保障服務(wù)質(zhì)量，成功樹立品牌，將得到更多生鮮電商的青睞。
以電商為主體的生鮮食品配送、自提業(yè)務(wù)，雖然面臨著單客消費(fèi)低、生鮮商品標(biāo)準(zhǔn)化低（品質(zhì)、重量）等問題，但對于城市工作生活節(jié)奏快的白領(lǐng)階層有較大吸引力，將帶動(dòng)著冷鏈物流設(shè)備的發(fā)展，尤其以運(yùn)輸及配送環(huán)節(jié)的冷鏈設(shè)備廠商。
食品配送對時(shí)效性和品質(zhì)的要求越來越高，而由分銷網(wǎng)點(diǎn)向消費(fèi)者配送的最后一公里還處于藍(lán)海市場階段，以輕型冷藏設(shè)備、生鮮自提設(shè)備為代表的冷鏈終端，是解決需求多樣化、配送個(gè)性化、食品品質(zhì)保證的最后一道環(huán)節(jié)。
3、無人零售漸成趨勢
隨著人工智能在各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用推廣，無人超市、無人便利店、無人值守停車場、無樁共享單車這類的在無人值守范疇以內(nèi)的新型零售模式開始在各個(gè)地方興起；當(dāng)人們越來越厭煩在長久的排隊(duì)等待中消磨時(shí)間時(shí)，新的無人零售方式帶給了消費(fèi)者更個(gè)性、更便捷的消費(fèi)體驗(yàn)。未來，無人零售店將逐步替代傳統(tǒng)便利店，同時(shí)，隨著成本降低，無人零售店的鋪設(shè)規(guī)?？赡苓h(yuǎn)超傳統(tǒng)便利店的數(shù)量。
保守預(yù)計(jì)未來十年，無人零售店新增20萬家，無人零售店的投資額將達(dá)200億元。假設(shè)每個(gè)無人零售店配置5-10臺商用冷鏈產(chǎn)品設(shè)施，無人零售店對于商用冷鏈終端設(shè)施的新增需求就可達(dá)到100-200萬臺；如果每臺冷鏈產(chǎn)品設(shè)施單價(jià)5,000元，則無人零售店對應(yīng)的冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模將達(dá)到50-100億元。
4、國家政策大力支持
近年來，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、扶持政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)頻繁出臺，政策面的支持是冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的重要邏輯之一。政府層面對于冷鏈物流的發(fā)展高度重視，開始從政策、法規(guī)角度推動(dòng)物流行業(yè)及冷鏈物流轉(zhuǎn)型升級，支持力度不斷加大，提出了健全農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，支持冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等要求，督導(dǎo)冷鏈物流行業(yè)的快速完善。
政策支持為冷鏈物流行業(yè)發(fā)展提供了有利的環(huán)境，降低農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本，支撐冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，支持建設(shè)全程冷鏈物流和覆蓋農(nóng)產(chǎn)品收集、加工、運(yùn)輸、銷售各環(huán)節(jié)的冷鏈物流體系。
近年來，我國食品安全問題頻現(xiàn)，新《食品安全法》倒逼完善冷鏈體系。食品腐爛變質(zhì)是造成食品安全隱患的主要原因之一，因此食品在由生產(chǎn)環(huán)節(jié)*終到達(dá)消費(fèi)者手中的整個(gè)產(chǎn)業(yè)過程都中，離不開現(xiàn)代冷鏈物流。冷鏈物流是對食品安全的*強(qiáng)有力的保證，食品冷鏈?zhǔn)鞘称窂纳a(chǎn)到流通整個(gè)過程的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)，在食品運(yùn)輸中應(yīng)用。修改后的食品安全法將對食品安全從生產(chǎn)、運(yùn)輸、貯存、銷售、餐飲服務(wù)等各環(huán)節(jié)實(shí)施*嚴(yán)格的全過程管理，強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營者主體責(zé)任，完善追溯制度，加大監(jiān)管處罰力度。
冷鏈物流發(fā)展趨勢有哪些？
冷鏈物流粗放，未安裝定位設(shè)備，倉儲、運(yùn)輸、訂單等管理環(huán)節(jié)信息化系統(tǒng)缺失，因此冷鏈的信息化、智能化是實(shí)現(xiàn)食品的溯源追蹤、落實(shí)食品的安全責(zé)任的有效手段，有望促進(jìn)冷鏈企業(yè)設(shè)備的升級改造。
終端消費(fèi)者已經(jīng)開始逐步意識到冷鏈物流是食品安全保障的重要環(huán)節(jié)，對更為安全的食品的價(jià)格溢價(jià)和購買意愿不斷上升，而信息化覆蓋、智能化控制正是實(shí)現(xiàn)這一需求的必要手段。此外，政府監(jiān)管檢查措施也更為嚴(yán)格，尤其是加大了對食品生產(chǎn)、流通環(huán)節(jié)的監(jiān)管檢查力度。
智能化、信息化是增進(jìn)盈利能力的手段，能提升整體流通性冷庫利用效率，降低單位貨物能耗水平，有助于經(jīng)營者分析冷庫庫存情況和冷庫利用周轉(zhuǎn)率，為管理精細(xì)化做鋪墊；有助于冷鏈企業(yè)從僅僅提供運(yùn)輸、儲藏等低附加值功能服務(wù)，向提供信息、管理甚至咨詢服務(wù)延伸，提升整體服務(wù)價(jià)值。
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