一、制冷系統(tǒng)“三個(gè)防止”
1、防止蒸發(fā)溫度過低
蒸發(fā)溫度與庫房溫度的溫差增大，就會(huì)使蒸發(fā)溫度過低，這會(huì)導(dǎo)致制冷系數(shù)下降，能耗增加。據(jù)估算，在其他條件不變的情況下，當(dāng)蒸發(fā)溫度每降低1℃，則要多耗電1～2%。另外，溫差增大，還會(huì)使冷風(fēng)機(jī)的除濕量增大，庫房濕度減小，從而引起食品干耗增大，食品品質(zhì)下降。
蒸發(fā)溫度與庫房溫度之差一般為10℃，果蔬冷庫安裝的蒸發(fā)溫度一般設(shè)計(jì)為-10℃左右，凍結(jié)物冷藏問為-28℃，凍結(jié)間為-33℃，而實(shí)際運(yùn)行中，許多果蔬貯藏庫的溫差在15℃左右。
引起蒸發(fā)溫度過低的原因及解決辦法：
蒸發(fā)器過小，應(yīng)增加蒸發(fā)器蒸發(fā)面積或更換蒸發(fā)器。
壓縮機(jī)冷量過大，應(yīng)根據(jù)庫房負(fù)荷的變化減少壓縮機(jī)開啟臺(tái)數(shù)。
蒸發(fā)器未及時(shí)除霜，所以要及時(shí)除霜。
膨脹閥開啟過小，應(yīng)增加膨脹閥開啟度。
2、防止冷凝壓力過高
防止冷凝壓力過高，冷凝壓力升高，將會(huì)導(dǎo)致壓縮功能增加，制冷量減少，制冷系數(shù)下降，能耗增加。一般認(rèn)為較經(jīng)濟(jì)合理的冷凝溫度比冷卻水的出水溫度高3～5℃。引起冷凝器壓力升高的原因及解決方法：
冷凝器選的過小。更換或增加冷凝器。
冷凝器投入運(yùn)行臺(tái)數(shù)少。增加運(yùn)行臺(tái)數(shù)。
冷卻水流量不足。增加水泵運(yùn)行臺(tái)數(shù)，加大水流量。
3、防止排氣溫度過高
排氣溫度過高，會(huì)使壓縮機(jī)的潤滑情況惡化，增加摩擦力，能耗增加；同時(shí)，排氣溫度過高還會(huì)使制冷劑氣體與汽缸壁的熱交換增強(qiáng)，導(dǎo)致壓縮機(jī)效率下降。引起排氣溫度過高的原因及解決辦法：
壓縮機(jī)汽缸冷卻不良。增加冷卻水，改善冷卻條件。
壓縮機(jī)吸氣過熱度太大，改善吸氣管保溫或增加蒸發(fā)器的供液量。
二、制冷系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)
循環(huán)于系統(tǒng)的制冷劑要求干凈無雜質(zhì)，但在實(shí)際運(yùn)行中是不可能完全干凈，這與工作條件及加入系統(tǒng)的制冷劑不夠干凈等有關(guān)。屬于控制雜質(zhì)的有：潤滑油、空氣、水等，這些雜質(zhì)進(jìn)入制冷系統(tǒng)對(duì)制冷裝置的工作極為不利。
2.1 潤滑油
潤滑油應(yīng)有適當(dāng)?shù)恼扯?，粘度太大，流?dòng)阻力大，摩擦功增加；粘度太小，摩擦面不能形成油膜，摩擦力增大，摩擦功也會(huì)增加。潤滑油的粘度隨溫度升高而下降，將會(huì)導(dǎo)致潤滑惡化，摩擦功增加。[本文來源：制冷百科]因此，當(dāng)其溫度升高時(shí)應(yīng)及時(shí)冷卻或提高冷卻效果，以降低油溫。當(dāng)潤滑油與制冷劑相互溶解時(shí)，應(yīng)保證回油順暢，否則會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)缺油而損壞；同時(shí)也會(huì)因制冷劑中含油太多而使蒸發(fā)壓力下降，最終導(dǎo)致制冷系數(shù)下降
2.2 水
水進(jìn)入系統(tǒng)的途徑：
安裝或檢修時(shí)未將空氣抽空，或抽空不徹底。
安裝或檢修時(shí)將空氣抽空，并安裝干燥器。
從不密封處進(jìn)入。不要有泄漏點(diǎn)，避免負(fù)壓運(yùn)轉(zhuǎn)。
油或制冷劑中有水分。
2.3 空氣
空氣進(jìn)入系統(tǒng)，會(huì)使系統(tǒng)中的冷凝水壓力增加，總壓力升高，空氣還會(huì)在冷凝器表面形成氣體層，產(chǎn)生附加熱阻，使熱傳效率降低，導(dǎo)致冷凝壓力和冷凝溫度升高，冷凝壓力每升高1kg/cm2，[本文來源：制冷百科]，耗電量約增加6.8%。另外空氣的絕熱指數(shù)（K=1.41）在于制冷劑絕熱指數(shù)（氨k=1.28，氟利昂12k=1.13氟利昂22k=1.18，造成排氣溫度升高，應(yīng)及時(shí)排放空氣。
2.4 清除熱交換設(shè)備上的污垢、結(jié)霜等(摘自：制冷快報(bào))
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